Hjärnan i all modern elektronik är olika typer av datachip. Chipen är uppbyggda av transistorer, som väldigt förenklat kan liknas vid en slags strömbrytare. Transistorer tillverkas i sin tur av halvledare – "dopade" material som används för att styra elektrisk ström.
Halvledarbristen - risk för bromsad återhämtning efter pandemin
Publicerad
Speljätten Sony kan inte leverera Playstation 5-konsoller, Electrolux flaggar för stopp i produktionen av vitvaror och Volvo personvagnar stänger sin fabrik i Torslanda. Det som binder de här sakerna samman är den moderna elektronikens minsta byggsten – halvledarna.
En halvledarskiva kan innehålla tio tusentals halvledare och byggs på fabrik i så kallade "cleanrooms", då minsta lilla dammkorn kan göra halvledarna oanvändbara.
Efterfrågan på halvledare var hög redan i början av 2020, med långa leveranstider som följd. Sedan kom pandemin. Nedstängningen av samhället gjorde att försäljningen av datorer och annan hemelektronik sköt i höjden. Långa leveranstider blev ännu längre, och efter en brand hos av de största leverantörerna av halvledare till bilindustrin var bristen ett faktum. Även om pandemin inte är anledningen till bristen fungerade den som en accelerator.
Halvledarbristen gör att delar av bilbranschen står still. I bild ofärdiga bilar utanför General Motors fabrik i Missouri, Usa.
– Hela bilbranschen bromsar in. Det är flera hundra tusen bilar som inte byggs för att de saknar halvledare, säger Jan-Erik Berggren, ansvarig för bil och trafik på Expressen.
Svenska Volvo skriver i sin kvartalsrapport att bolaget kommer påverkas av bristen under sommaren och hösten.
– Vi räknar fortsatt med produktionsstopp i tillverkningen, skriver Martin Lundstedt, vd för Volvo i bolagets kvartalsrapport.
Volvos VD Martin Lundstedt intervjuas med anledning av delårsrapporten på huvudkontoret i Göteborg. Volvo redovisar en vinst före skatt på 12 290 miljoner kronor för första kvartalet men flaggar för problem till följd av bristen på halvledare.
Geraldine Sundström, expert på halvledarindustrin och portföljförvaltare på den amerikanska fondjätten Pimco kallar halvledare för den nya tidens olja – med en stor skillnad.
– Du kan i princip inte lagra halvledare. Olja för 20 år sedan och olja i dag är samma sak. Men halvledare är designade för särskilda ändamål. Det gör det mycket mer komplicerat att säkra försörjningen.
Geraldine Sundström tror inte heller på någon snabb lösning på problemen.
– Visst, en del av bristen kommer att gå att åtgärda. Men vi står inför fem till tio år av väldigt begränsat utbud av halvledare, säger hon (TT).
1 min
30 sek
34 sek
