Allt färre flyger inom Sverige

Flygningarna inrikes minskar, och flygningarna utrikes ökar. Det visar Transportstyrelsens rapport från januari, februari och mars. Inrikestrafiken minskar med 7 procent, men det totala antalet passagerare ökar med 1,7 procent jämfört med samma period tidigare år.

Flygresandet ökar däremot inte i samma takt.

“Vi har sett att återhämtningen har tappat fart, och det gäller för såväl in- som utrikesresandet”, skriver Carolina Häggkvist som är pressansvarig på Transportstyrelsen, till Läget.

Pandemin och ekonomin

Pandemin och dålig ekonomi är två möjliga anledningar till att allt färre flyger inrikes, enligt Carolina Häggkvist. Många i Sverige har dålig ekonomi på grund av lågkonjunkturen och sparar in på flygresandet. Under pandemin var digitala möten en stark ersättare till resor, något Carolina Häggkvist tror lever kvar.

Flygandet minskade drastiskt under pandemin, men minskningen startade redan 2017, enligt DN:s granskning av flygplatsföretaget Swedavias statistik. Åren efter pandemin är flygandet inte tillbaka på samma nivåer.

Förutom pandemi och ekonomi kan flygskammen vara en ytterligare orsak.

Flygskam

Maria Wolrath Söderberg, retorikforskare vid Södertörns högskola, och Nina Wormbs, professor i teknikhistoria vid KTH, har studerat varför folk väljer att flyga mindre och vilken roll flygskammen kan ha.

– För många som har valt att sluta flyga har insikten om hur stora utsläpp flyget orsakar varit avgörande, säger Maria Wolrath Söderberg till DN.

Flyga eller inte?

Flyg har stor påverkan på klimatet. “Att ta flyget är en av de enskilda aktiviteter du som person kan göra som orsakar störst klimatpåverkan”, skriver Naturskyddsföreningen på sin webbplats.

Frågan om huruvida flygskam är lösningen har varit en het debatt. Vissa menar att flygskam är fel eftersom man skyller på individer, när det är flygbolagen och företag som jobbar med flyg som borde bära ansvaret.